কার্বন ফাইবার গাড়ি গ্রিল

   কার্বন ফাইবারের ঘনত্ব ইস্পাতের মাত্র 1/5, তবে এর শক্তি স্টিলের চেয়ে 5 গুণ বেশি। বায়ু গ্রহণের গ্রিল হিসাবে তৈরি হওয়ার পরে, এর ওজন ধাতব উপাদানের অর্ধেক। গাড়িতে ইনস্টল করার সময় এটি গাড়ির সামনের অংশটি টিপে না এবং এটি জ্বালানীও বাঁচাতে পারে। পৃষ্ঠের একটি অনন্য বোনা টেক্সচার এবং একটি কালো ম্যাট টেক্সচার রয়েছে, যা রেসিংয়ের অংশগুলির মতো দেখায় এবং এটি ফোস্কা, উচ্চ তাপমাত্রা সম্পর্কে ভয় পায় না (ইঞ্জিনের বগি তাপমাত্রা বেশি থাকলেও এটি বিকৃত হবে না), এবং এটি মরিচা পড়বে না। এটি দশ বছর পরে নতুন হিসাবে একই হবে। এটিতে শক্তিশালী জারা প্রতিরোধের রয়েছে এবং বৃষ্টির জল এবং তুষার গলানো এজেন্টগুলি ধাতব গ্রিলসের মতো গর্তগুলি ছাড়াই আকস্মিকভাবে স্প্ল্যাশ করা যেতে পারে। কার্বন ফাইবার বিভিন্ন জটিল আকারে তৈরি করা যেতে পারে (যেমন মধুচক্র এবং স্ট্রিমলাইন করা), যা কেবল গ্রহণের দক্ষতাটিকেই অনুকূল করতে পারে না, তবে সামনের নকশা শীতল করতে পারে।
ইঞ্জিনের বগিতে তাপমাত্রা যে কোনও সময় 80 ডিগ্রি + হয়। কার্বন ফাইবার গ্রিল তাপকে বিচ্ছিন্ন করতে পারে এবং খাওয়ার তাপমাত্রা খুব বেশি হতে বাধা দিতে পারে। যখন তাপমাত্রা হ্রাস পায়, বাতাসে আরও অক্সিজেন থাকে, তখন জ্বলন আরও সম্পূর্ণ হয় এবং শক্তি 5%- 10%বৃদ্ধি করা যায়। উদাহরণস্বরূপ, যখন পরিবর্তিত গাড়ি প্লেয়াররা রেসিং করছে, কার্বন ফাইবার গ্রিল ইঞ্জিনটিকে কম "শ্বাস প্রশ্বাসের গরম বায়ু" তৈরি করতে পারে এবং আরও মারাত্মকভাবে ত্বরান্বিত করতে পারে। স্ট্রিমলাইন বা এয়ার গাইড স্লট হিসাবে ডিজাইন করা, এটি বায়ু প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস করে, উচ্চতর - গতি ড্রাইভিংকে আরও স্থিতিশীল করে তোলে এবং জ্বালানী খরচ হ্রাস করে। রেসিং গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত কার্বন ফাইবার গ্রিল এমনকি অতিরিক্ত গরম এবং ব্যর্থতা এড়াতে ব্রেকগুলির জন্য তাপকে বিলুপ্ত করতে এয়ারফ্লোকে গাইড করতে পারে। উচ্চ-শক্তি উপকরণগুলি ছোট পাথরগুলি আঘাত করা থেকে রোধ করতে পারে এবং গ্রিল বিকৃতি বায়ু গ্রহণের উপর প্রভাব ফেলতে বাধা দিতে পারে।